1906-1936 Construction du pont de Québec Au XIXe siècle, Québec devient de plus en plus isolée par l’absence d’un lien ferroviaire avec la Rive-Sud. Débutée en 1900, la construction du pont de Québec fut achevée le 20 septembre 1917. Deux effondrements graves perturbèrent sa construction en 1907 puis 1916, où respectivement 76 et 13 hommes perdirent la vie. Ouvert d’abord uniquement aux trains et piétons, une voie carrossable est créée en 1929. De type cantilever, c’est-à-dire en porte-à-faux, sans câbles, sa travée centrale de 549 mètres est la plus longue au monde. Il est encore aujourd’hui considéré comme un chef-d’œuvre de l’ingénierie moderne. À quel point le connaissez-vous?

Au terme de la guerre de Conquête, durant laquelle se sont opposées les armées françaises et britanniques, Québec tombe sous l’autorité de la Grande-Bretagne en 1759. Québec, nouvellement intégré à l’Empire britannique, connait un autre conflit dès 1775. Il s’agit de l’année où début la guerre d’Indépendance des États-Unis. L’un des premiers théâtres d’affrontement est Québec, où l’armée britannique résiste à une attaque des révolutionnaires américains avant de les repousser vers le sud.

Suite à l’Indépendance des États-Unis en 1783, la ville de Québec prend une importance considérable, étant l’une des dernières villes coloniales encore sur le contrôle des Britanniques en Amérique du Nord. Durant cette période de conflits, les habitants de Québec reconstruisent peu à peu leur ville éprouvée.